Ce jeu de quatre tapis combine une coupe dédiée, une bordure antidérapante et un renfort utile sous le talon, avec une finition noire facile à intégrer. Il répond bien à un remplacement ciblé sur le Partner concerné, mais sa forme spécifique et l’usage conditionnel des boutons demandent de vérifier le véhicule et ses ancrages avant la pose.
Ce lot réunit quatre tapis de sol : deux pour l’avant et deux pour l’arrière. Leur coupe sur mesure est prévue pour le Peugeot Partner Combispace-Tepee des années 2008 à 2018. Au lieu d’un tapis universel à découper ou à repositionner, vous disposez de pièces conçues pour suivre les contours du plancher de ce véhicule et couvrir les zones de pose prévues dans l’habitacle.
La surface en moquette noire apporte une finition sobre et s’accorde facilement à l’intérieur d’un véhicule utilitaire ou familial. Le motif uni évite un effet visuel chargé. Une bordure noire parcourt le pourtour et se distingue par une surpiqûre blanche, détail discret qui souligne les contours sans modifier le style général de l’habitacle.
Les tapis sont découpés en fonction des lignes du plancher afin de s’insérer dans les emplacements correspondants. Cette forme dédiée contribue à une installation plus ordonnée qu’un format standard, qui peut laisser des zones découvertes ou gêner le positionnement. Elle facilite aussi le remplacement d’un ancien jeu de tapis lorsque celui‑ci est usé ou ne tient plus correctement en place.
La référence concerne le Partner Combispace-Tepee de 2008 à 2018. Avant la pose, vérifiez que le véhicule et les points de fixation présents dans son plancher correspondent bien à cette configuration. Un tapis sur mesure est pensé pour un modèle donné : il ne constitue pas une solution universelle à transférer d’un véhicule à un autre. Le jeu comprend des boutons de fixation lorsque la voiture possède les ancrages prévus à cet effet.
Le tapis conducteur reçoit une talonnette en caoutchouc renforcé dans la zone où le talon repose et frotte le plus souvent. Ce renfort protège la moquette contre l’usure liée aux mouvements répétés du pied, notamment lors de l’utilisation des pédales. Il apporte une surface plus résistante à cet endroit sollicité, sans remplacer l’ensemble du revêtement par du caoutchouc.
Cette conception répond à un usage quotidien : entrées et sorties fréquentes, chaussures humides ou poussiéreuses, et frottements répétés sous le pied. La talonnette aide à préserver plus longtemps l’aspect de la zone de conduite. Les tapis arrière, eux, complètent la couverture de l’habitacle et protègent les emplacements destinés aux passagers.
La bordure intègre une couche antidérapante de type velcro destinée à améliorer l’adhérence au plancher. Elle aide le tapis à rester en place pendant les déplacements, y compris lorsque les boutons de fixation ne sont pas utilisés. Les boutons fournis peuvent compléter ce maintien si le véhicule est équipé des points d’ancrage correspondants. Il reste important de positionner chaque pièce correctement avant de prendre la route.
Le style reste volontairement simple, avec une finition qui apporte un détail contrastant sans être voyante. L’association de la moquette, de la bordure et du renfort de talon vise un équilibre entre protection, tenue au sol et présentation soignée.
Les dimensions indiquées pour l’article sont de 65 x 50 x 3 cm. Elles donnent un repère sur le produit, tandis que la coupe spécifique au véhicule détermine son positionnement dans l’habitacle. Le poids du colis est de 1,81 kg. La référence de modèle est MTC-1809080.
Pour installer le jeu, distinguez les pièces avant et arrière et placez chacune dans sa zone. Si des boutons sont fournis, engagez‑les dans les ancrages correspondants sans forcer. Contrôlez enfin que les tapis sont à plat, qu’ils ne se chevauchent pas et qu’aucun élément ne peut gêner la course des pédales. Cette vérification est particulièrement importante côté conducteur et doit être renouvelée après tout déplacement des tapis.
Points forts puis points de vigilance.
| Marque | MTC Automotive |
|---|---|
| Véhicule prévu | Peugeot Partner Combispace-Tepee |
| Période | 2008 à 2018 |
| Composition du lot | 2 tapis avant et 2 tapis arrière |
| Revêtement | Moquette noire, motif uni |
| Talonnette | Caoutchouc renforcé |
| Bordure | Noire, surpiqûre blanche, antidérapante |
| Fixation | Boutons si le véhicule dispose des ancrages correspondants |
| Dimensions indiquées | 65 x 50 x 3 cm |
| Poids du colis | 1,81 kg |
| Référence modèle | MTC-1809080 |
| Code boutique | TAS-20AFPH5 |
Posez les tapis dans un habitacle propre et sec. Repérez les pièces avant et arrière, puis installez chacune dans la zone correspondante sans la plier ni la faire chevaucher avec un autre tapis.
Ne conduisez pas si un tapis est déplacé, relevé ou susceptible de passer sous une pédale. Ne superposez pas ce jeu à d’autres tapis. Après un nettoyage ou un repositionnement, contrôlez de nouveau la tenue de chaque pièce avant de reprendre la route.
Retirez régulièrement les tapis pour secouer la poussière, les gravillons et les débris accumulés. Aspirez la moquette pour enlever les salissures courantes, en insistant sur les coutures et autour de la talonnette. Pour une tache, utilisez un nettoyage local adapté aux revêtements textiles, sans détremper le tapis.
Si vous nettoyez à l’eau, laissez les pièces sécher complètement à l’air libre avant de les remettre dans l’habitacle. Évitez de les installer encore humides, car l’humidité pourrait rester piégée sous le tapis. Pour le rangement, gardez‑les propres et secs, posés à plat ou roulés sans pli marqué. Vérifiez périodiquement l’état de la bordure, de la surpiqûre et de la talonnette.
Ce jeu s’adresse aux conducteurs d’un Peugeot Partner Combispace-Tepee correspondant à la période indiquée, qui souhaitent remplacer leurs tapis ou protéger leur habitacle avec des pièces dédiées. Il convient à un usage régulier, notamment lorsque la zone conducteur est exposée aux frottements répétés des chaussures.
Les quatre tapis permettent également d’équiper les emplacements arrière. La finition noire unie et la surpiqûre blanche privilégient un rendu discret. Avant l’achat et la pose, vérifiez la configuration du véhicule et la présence des ancrages si vous souhaitez utiliser les boutons de fixation.
Il est conçu pour le Peugeot Partner Combispace-Tepee de 2008 à 2018. Vérifiez que votre véhicule correspond à cette configuration avant l’installation.
Le jeu comprend quatre pièces : deux tapis avant et deux tapis arrière. Chaque pièce se place dans la zone correspondante de l’habitacle.
Des boutons de fixation sont prévus si le véhicule dispose des ancrages correspondants. La bordure antidérapante contribue également au maintien au sol.
Elle protège la zone sous le talon, particulièrement exposée aux frottements répétés côté conducteur. Elle est réalisée en caoutchouc renforcé.
Retirez les tapis pour les aspirer et nettoyer les salissures localement. Après un nettoyage humide, laissez‑les sécher complètement avant de les remettre en place.
Assurez-vous que chaque tapis est à plat et correctement positionné. Côté conducteur, vérifiez qu’il ne gêne pas les pédales et qu’il ne peut pas glisser sous celles‑ci.
Les prix indiqués sont ceux constatés à la date mentionnée ; seul le prix affiché lors de la commande fait foi.
Un habillage en trois pièces pour le plancher et le tunnel central, avec une surface en simili cuir facile à essuyer.
Un ensemble en éco‑cuir texturé pour protéger la cabine et faciliter le nettoyage au quotidien.
Un jeu en caoutchouc sur mesure pour retenir saletés et humidité dans l’habitacle du Lynk & Co 01.
Des tapis moulés en TPE, avec rebords de 4 cm, pour mieux contenir les salissures du Tucson IV hybride.
Toujours dans Tapis pour voiture.
Un jeu ajusté à la Peugeot 208, avec tapis arrière monobloc, clips et surface Autogrip côté conducteur.
Un jeu de tapis en velours ajusté à la Polo 9N/9N3, avec renfort conducteur et base antidérapante.
Quatre tapis en moquette aiguilletée, avec dos antidérapant et talonnette renforcée côté conducteur.
Un tapis en moquette ajusté à la 208 de 2011 à 2018, avec deux fixations et une bordure antidérapante.
Un jeu de quatre tapis en velours ajusté au Ford C‑Max II, avec talon renforcé et support antidérapant.
Un jeu de quatre tapis en caoutchouc ajusté à la 308 II SW, avec relief alvéolé et rebords protecteurs.
Des tapis 3D et un bac de coffre ajustés au MG ZS Hybrid+ pour retenir l’eau et les salissures.
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