Ce jeu réunit les éléments utiles pour une protection textile de l’avant et de l’arrière : dos granulé, fixations avant et renfort au poste conducteur. Sa polyvalence sur plusieurs Ford est pratique, mais implique de vérifier soigneusement la configuration et l’ajustement, qui ne seront pas aussi spécifiques qu’avec un tapis moulé pour un seul modèle.
Ce jeu DBS comprend quatre tapis destinés aux places avant et arrière. Leur revêtement en moquette aiguilletée de 600 g/m² forme une surface textile qui aide à retenir les salissures apportées sous les chaussures et limite leur dispersion sur le plancher. Le format semi‑sur‑mesure vise plusieurs véhicules Ford, sans prétendre épouser chaque contour comme le ferait un tapis moulé spécifiquement pour un seul habitacle.
Les tapis sont noirs et présentent une ganse textile noire avec une surpiqûre blanche. Ce contraste discret apporte une finition plus travaillée, tandis que le motif de rails donne à l’ensemble une allure sportive. La matière indiquée est le polypropylène, un matériau synthétique utilisé ici sous forme de moquette.
Le dos granulé contribue à limiter le glissement des tapis sur le revêtement du plancher. À l’avant, des fixations par scratch complètent ce maintien. Elles sont présentes sur les deux tapis avant, les plus exposés aux mouvements liés à l’installation et à la sortie du véhicule. Avant de prendre la route, vérifiez néanmoins que chaque tapis est bien posé et qu’il reste en place.
Le tapis conducteur reçoit une talonnette textile thermosoudée. Placée sous la zone où repose habituellement le talon, elle apporte un renfort local destiné à limiter l’usure prématurée de la moquette. Cette construction reste textile : elle n’a pas les mêmes propriétés qu’un tapis en caoutchouc face aux liquides ou aux salissures très humides. Pour un usage courant, elle offre une surface confortable et une protection pratique du plancher.
Les bordures textiles maintiennent les contours finis et la surpiqûre blanche souligne le pourtour. La talonnette thermosoudée est un détail utile sur le tapis conducteur, qui subit généralement davantage de frottements à l’endroit où le pied repose. Le dos granulé se trouve sous chaque tapis et contribue à la stabilité de l’ensemble sur le sol de l’habitacle.
La moquette se nettoie en retirant les tapis du véhicule, puis en aspirant les poussières et les petits débris. Les salissures localisées peuvent être traitées avec un chiffon légèrement humide, sans détremper la matière. Il est préférable de laisser sécher complètement les tapis avant de les remettre en place. Un entretien régulier aide à conserver une surface propre et à éviter que les saletés ne s’accumulent dans les fibres.
Ce jeu est annoncé pour les Ford C‑Max DM2, KA RU8 et Mondeo correspondant aux codes CF, CE et CD. Pour la Mondeo, cela couvre notamment les variantes Mk5 citées pour le break, les versions à trois ou cinq portes et la berline. La compatibilité dépend toutefois de la configuration exacte du véhicule et des critères de montage à vérifier avant l’achat.
Le format semi‑sur‑mesure permet de couvrir plusieurs modèles, mais ne signifie pas que les contours sont identiques à ceux d’un tapis découpé pour un seul véhicule. Prenez le temps de comparer les références de votre voiture avec les variantes indiquées et de vérifier la forme des tapis ainsi que les points de fixation. Un service de vérification peut également confirmer la compatibilité à partir du numéro VIN, avec une réponse annoncée sous un jour ouvrable.
Ces tapis conviennent à celles et ceux qui recherchent un revêtement textile pour plusieurs Ford compatibles et souhaitent couvrir les deux rangées de sièges avec un seul jeu. La finition noire et la ganse surpiquée blanche restent sobres tout en ajoutant un détail visuel. Le renfort sous le talon répond à une zone d’usure concrète, et les éléments de maintien sont prévus pour réduire les déplacements pendant l’usage.
En contrepartie, la moquette demande un entretien plus régulier qu’une surface lisse, notamment si vous transportez souvent des chaussures boueuses ou mouillées. Le format polyvalent peut aussi laisser un ajustement moins précis qu’un tapis conçu exclusivement pour un seul dessin de plancher. Vérifiez donc les références et l’installation avant de vous servir du véhicule. Une fois correctement positionné, ce jeu constitue une solution simple pour protéger l’habitacle avec une finition textile coordonnée.
Points forts puis points de vigilance.
| Marque | DBS |
|---|---|
| Modèle | 765769 |
| Type | Jeu de tapis de sol avant et arrière |
| Nombre de tapis | 4 |
| Matière | Polypropylène, moquette aiguilletée |
| Densité de la moquette | 600 g/m² |
| Maintien | Dos granulé antidérapant et scratchs à l’avant |
| Renfort | Talonnette textile thermosoudée côté conducteur |
| Compatibilité annoncée | Ford C‑Max DM2, KA RU8, Mondeo CF, CE et CD |
| Dimensions du produit | 69,3 × 49,6 × 4,3 cm |
| Code boutique | TAS-19EZFYG |
Avant l’installation, vérifiez que les tapis correspondent bien à votre véhicule et à ses points de fixation. Retirez les anciens tapis, puis posez chaque pièce à plat, sans la plier ni la superposer à un autre tapis.
Ne conduisez pas si un tapis bouge, se replie ou entrave les commandes. Repositionnez‑le et vérifiez son maintien avant de repartir. Si les points de fixation du véhicule ne correspondent pas ou si le tapis ne reste pas stable, retirez‑le plutôt que de le laisser en place. Après un nettoyage humide, attendez que les tapis soient entièrement secs avant de les réinstaller.
Aspirez régulièrement la moquette pour retirer poussières, sable et petits débris, en insistant sur les zones de passage et la talonnette conducteur. Pour une tache localisée, tamponnez avec un chiffon légèrement humide plutôt que de saturer les fibres. Évitez les produits agressifs et le brossage trop énergique, qui peuvent altérer la surface ou les finitions textiles.
Après un nettoyage, faites sécher les tapis à l’air libre jusqu’à ce qu’ils soient secs des deux côtés. Ne les remettez pas humides dans l’habitacle. Pour les ranger, retirez‑les du véhicule et stockez‑les à plat ou roulés sans pli marqué, dans un endroit propre et sec. Vérifiez de temps à autre l’état des scratchs, de la ganse et de la talonnette.
Ce jeu s’adresse aux conducteurs de Ford C‑Max DM2, KA RU8 et Mondeo CF, CE ou CD qui souhaitent protéger les deux rangées avec une finition textile. La moquette convient à un usage quotidien et la talonnette renforcée est utile pour la zone sollicitée sous le pied du conducteur. Il est particulièrement adapté si vous préférez une surface textile au caoutchouc. Comme le format est semi‑sur‑mesure, vérifiez les références et la forme du plancher de votre véhicule avant le montage.
Le jeu comprend quatre tapis pour les places avant et arrière. Les deux pièces avant disposent de fixations par scratch.
La compatibilité annoncée concerne le C‑Max DM2, la KA RU8 et la Mondeo correspondant aux codes CF, CE et CD. Vérifiez la configuration exacte de votre véhicule avant l’achat.
Il s’agit d’un format semi‑sur‑mesure prévu pour plusieurs modèles Ford. Il peut donc être moins ajusté qu’un tapis fabriqué exclusivement pour un seul habitacle.
Le dos granulé contribue à limiter leur glissement. Les deux tapis avant comportent en plus des fixations par scratch.
Non, le renfort textile thermosoudé se trouve sur le tapis conducteur. Il vise à limiter l’usure dans la zone où repose habituellement le talon.
Une vérification peut être demandée à partir du numéro VIN du véhicule. Le délai de réponse annoncé est d’un jour ouvrable.
Les prix indiqués sont ceux constatés à la date mentionnée ; seul le prix affiché lors de la commande fait foi.
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