Les No.77 associent une forme dédiée au Tucson IV HEV, du TPE résistant et des rebords hauts pratiques pour retenir les salissures. Leur usage reste strictement lié à cette motorisation, et les contours moulés demandent un nettoyage régulier, mais le retrait facile simplifie l’entretien courant.
Les tapis MOTOS No.77 sont conçus pour le Hyundai Tucson IV hybride HEV à partir de 2020. Leur forme dédiée vise à épouser les contours du plancher de cette configuration, plutôt qu’à proposer un tapis universel à découper. Une technologie de numérisation 3D sert à relever l’intérieur du véhicule afin de concevoir des tapis ajustés à ses formes.
Ce moulage aide à couvrir les zones prévues pour les pieds et à maintenir les tapis en place grâce aux points de fixation intégrés. Le jeu est réservé à la motorisation hybride HEV : il ne convient pas à la version Plug‑in Hybrid PHEV. Vérifiez cette distinction avant de commander, car les deux versions ne sont pas interchangeables.
Les rebords hauts de 4 cm forment une bordure autour de la surface du tapis. Ils aident à retenir la saleté accumulée dans la zone couverte, au lieu de la laisser se disperser facilement sur le plancher. Cette conception est utile lorsque les chaussures ramènent de la poussière, des petits graviers ou des débris du quotidien.
La bordure apporte une protection plus enveloppante qu’un tapis plat, tout en restant adaptée à une installation dans l’habitacle. Elle ne dispense pas d’un nettoyage régulier : les salissures restent sur le tapis et doivent être retirées pour préserver un intérieur propre. La présence d’une zone de protection dédiée à la pédale de repos complète la forme fonctionnelle du modèle.
Ces tapis sont fabriqués en élastomère thermoplastique, ou TPE. Le matériau conserve son élasticité et sa résistance dans une plage de température annoncée de -50 °C à +110 °C. Il est également conçu pour résister aux UV, à l’abrasion et aux produits chimiques. Ces propriétés en font une solution destinée à un usage régulier dans l’habitacle, sans les contraintes d’un tapis en textile qui retient les salissures dans ses fibres.
La surface mate donne au modèle un aspect sobre, tandis que sa légèreté facilite sa manipulation lorsqu’il faut le retirer pour le nettoyer. Les matériaux de fabrication sont présentés comme certifiés respectueux de l’environnement. Cette mention complète le choix du TPE, mais ne remplace pas les gestes d’entretien nécessaires pour conserver les tapis en bon état.
Les points de fixation intégrés sont prévus pour aider à maintenir les tapis au sol. Avant la première utilisation, vérifiez que chaque élément est correctement positionné et que les fixations s’engagent bien dans les ancrages correspondants. Un tapis mal placé ou qui glisse ne doit pas rester en place pendant la conduite, en particulier dans la zone des pédales.
Le faible poids annoncé de 3 kg pour l’ensemble rend les tapis plus faciles à soulever lors du nettoyage. Vous pouvez ainsi retirer les salissures accumulées, puis remettre les éléments en place sans avoir à manipuler un revêtement lourd. Leur forme dédiée demande toutefois de respecter la position prévue pour chaque tapis dans le véhicule.
Le point essentiel est la motorisation : ces tapis sont destinés au Tucson IV hybride HEV depuis 2020 et ne conviennent pas à la version PHEV. Si votre véhicule correspond à cette configuration, le moulage 3D, les rebords de 4 cm et les fixations intégrées apportent une solution pratique pour protéger le plancher des salissures courantes.
Ce modèle privilégie une protection structurée et facile à retirer plutôt qu’un revêtement textile décoratif. Les rebords et les formes moulées demandent un nettoyage jusque dans les angles, mais facilitent le confinement des débris sur la surface du tapis. Pour un résultat durable, retirez les salissures régulièrement et vérifiez après chaque remise en place que les tapis restent stables et ne gênent pas les pédales.
Points forts puis points de vigilance.
| Marque | MOTOS |
|---|---|
| Gamme | No.77 |
| Véhicule compatible | Hyundai Tucson IV hybride HEV depuis 2020 |
| Exclusion de compatibilité | Ne convient pas à la version Plug‑in Hybrid (PHEV) |
| Matériau | Élastomère thermoplastique (TPE) |
| Hauteur des rebords | 4 cm |
| Plage de température | De -50 °C à +110 °C |
| Résistance | UV, abrasion et produits chimiques |
| Poids | 3 kg |
| Nombre d’articles | 3 |
| Référence modèle | MX77427624 |
| Code boutique | TAS‑PBXJACY |
Avant l’installation, vérifiez que votre véhicule est un Hyundai Tucson IV hybride HEV depuis 2020. Ces tapis ne conviennent pas à la version Plug‑in Hybrid PHEV. Retirez les tapis déjà en place afin de ne pas superposer les revêtements.
Pour le nettoyage, sortez les tapis de l’habitacle et retirez les salissures. Laissez‑les sécher avant de les replacer. N’utilisez pas le véhicule avec un tapis déplacé ou une fixation qui ne tient pas correctement.
Retirez régulièrement les tapis afin d’enlever la poussière, les débris et les salissures retenus par les rebords. Pour un nettoyage courant, utilisez de l’eau et un détergent doux, puis frottez avec une brosse souple si des résidus restent dans les reliefs ou les angles. Évitez les outils abrasifs et les solvants agressifs, qui pourraient altérer l’aspect de la surface.
Rincez soigneusement pour ne pas laisser de produit sur le TPE, puis laissez sécher complètement les tapis à l’air libre avant de les réinstaller. Vérifiez que le dessous est également sec afin de limiter l’humidité sur le plancher. Pour le rangement, posez‑les à plat dans un endroit propre et sec, sans objet lourd susceptible de les déformer.
Ces tapis s’adressent aux conducteurs d’un Hyundai Tucson IV hybride HEV depuis 2020 qui souhaitent protéger le plancher avec un revêtement moulé et facile à retirer. Le TPE et les rebords de 4 cm conviennent aux trajets où poussière et débris peuvent être ramenés dans l’habitacle.
Ils sont à choisir uniquement si votre véhicule correspond à la motorisation HEV : ils ne sont pas adaptés au Tucson Plug‑in Hybrid PHEV. Leur style mat et leur conception fonctionnelle conviendront à ceux qui privilégient la protection et un entretien pratique plutôt qu’une finition textile.
Ils sont conçus pour le Hyundai Tucson IV hybride HEV depuis 2020. Leur forme est adaptée à cette configuration de véhicule.
Non, ces tapis ne conviennent pas à la version Plug‑in Hybrid PHEV. Ils sont prévus pour la motorisation hybride HEV.
Les rebords mesurent 4 cm. Ils aident à contenir les salissures sur la surface du tapis.
Ils sont fabriqués en élastomère thermoplastique, aussi appelé TPE. Ce matériau est annoncé comme résistant aux UV, à l’abrasion et aux produits chimiques.
Des points de fixation intégrés sont prévus pour aider à maintenir les tapis au sol. Après l’installation, vérifiez leur stabilité et assurez-vous qu’ils ne gênent pas les pédales.
Retirez‑les de l’habitacle pour enlever les débris, puis nettoyez‑les avec de l’eau et un détergent doux. Laissez‑les sécher complètement avant de les remettre en place.
Les prix indiqués sont ceux constatés à la date mentionnée ; seul le prix affiché lors de la commande fait foi.
Des tapis 3D et un bac de coffre ajustés au MG ZS Hybrid+ pour retenir l’eau et les salissures.
Un jeu de quatre tapis textiles semi‑sur‑mesure, avec dos granulé et talonnette thermosoudée côté conducteur.
Quatre tapis ajustés à la Classe E W213/S213, avec talonnette renforcée et maintien par velcro et boutons.
Moquette PP, fond antidérapant et talonnette renforcée pour équiper l’habitacle de votre Focus.
Toujours dans Tapis pour SUV.
Une coupe dédiée, une moquette aiguilletée et une talonnette renforcée pour mieux préserver le plancher au quotidien.
Une protection ajustée pour le Q3 II, avec talonnette renforcée et maintien pensé pour rester en place.
Un kit de quatre tapis ajustés au Ford Kuga I, avec bordure à velcro et talonnette renforcée pour protéger les zones exposées.
Une découpe 3D dédiée au X‑Trail T32, pour protéger le plancher des salissures et simplifier le nettoyage au quotidien.
Des tapis moulés pour Ford Puma, avec rebords hauts et talon renforcé contre les salissures.
Quatre tapis en TPE moulés pour retenir eau, boue et sel, et simplifier l’entretien de votre habitacle.
Une forme 3D ajustée au Discovery Sport pour contenir boue, eau et débris et préserver le plancher lors des trajets quotidiens.
Un jeu de quatre tapis ajusté à l’habitacle, avec bord antidérapant, fixations par boutons et renfort côté conducteur.
Pour choisir des tapis auto compatibles, le nom du modèle ne suffit pas toujours : génération, finition et configuration intérieure peuvent modifier…
Dans un SUV familial utilisé à plusieurs, le choix des tapis arrière dépend surtout de la forme du plancher, des mouvements de la banquette et des…