Le SP‑7402 réunit les éléments utiles pour protéger l’habitacle : quatre pièces ajustées, des fixations par boutons et un renfort sous le conducteur. Sa finition en velours demande une aspiration suivie, et le jeu ne couvre pas le coffre. C’est une solution cohérente si vous privilégiez une surface textile adaptée aux véhicules concernés.
Le MTM SP‑7402 est un ensemble de quatre tapis de sol en velours destiné à l’habitacle. Il comprend deux tapis avant et deux tapis arrière, pour protéger les zones de plancher occupées par les passagers. Sa découpe est prévue pour les Citroën C3 Aircross et Opel Crossland X ou Crossland produits de juin 2017 à mai 2024.
Un tapis sur mesure épouse mieux les contours du plancher qu’un modèle universel à découper. Cette forme contribue à couvrir les surfaces utiles sans ajouter de matière en excès à retailler. Pour choisir le bon jeu, vérifiez que le modèle et la période de production de votre véhicule correspondent bien à ceux indiqués.
La surface textile noire convient à un intérieur sobre et accompagne un usage quotidien. Elle aide à retenir les poussières et les salissures sèches avant qu’elles ne se déposent directement sur la moquette de l’habitacle. Les quatre pièces peuvent être retirées séparément pour le nettoyage ou l’accès au plancher.
Chaque tapis est doté d’une bordure en coton noir et d’une bande antidérapante qui parcourt son pourtour. La face inférieure est également décrite comme antidérapante, afin de favoriser l’adhérence sur la moquette du véhicule. Ces éléments sont utiles lorsque les tapis sont posés et repositionnés au fil des nettoyages.
Le jeu comprend quatre boutons de fixation. Ils permettent d’utiliser les points d’ancrage correspondants du véhicule et de maintenir les tapis en place. Avant la première utilisation, contrôlez que les boutons s’engagent correctement et que chaque pièce repose à plat. Un tapis mal positionné ou replié ne doit pas rester sous les pédales.
Les fixations et la forme ajustée rendent ce jeu plus adapté à son application dédiée qu’un tapis universel. Il reste toutefois important de vérifier le positionnement après toute intervention, notamment après avoir retiré les tapis pour aspirer ou nettoyer le plancher.
Le tapis conducteur comporte une talonnette en caoutchouc thermosoudée. Elle se trouve dans la zone soumise aux frottements répétés des chaussures et du talon, et renforce ainsi la partie la plus sollicitée du tapis. Ce renfort forme une surface distincte de la partie textile et peut être nettoyé à l’éponge.
La fibre est annoncée à 650 g/m² et le poids total à 2 100 g/m². Ces valeurs décrivent la densité de fibre et le poids global du tapis. Elles donnent des repères utiles pour comparer cet ensemble à des modèles plus légers, sans remplacer l’entretien régulier nécessaire à une surface textile.
La bordure et la talonnette apportent des finitions fonctionnelles aux quatre pièces. La fabrication est annoncée comme 100 % italienne. Le modèle SP‑7402 est également associé à un certificat Automotive.
Les tapis peuvent être retirés de l’habitacle pour être aspirés et débarrassés des poussières, miettes ou petits débris. Pour les salissures localisées, un nettoyage doux permet de traiter la zone sans détremper inutilement le textile. La talonnette en caoutchouc se nettoie avec une éponge.
Comme pour les autres tapis en velours, les particules fines peuvent se loger dans les fibres et demander une aspiration régulière. Après un nettoyage humide, laissez sécher complètement les tapis avant de les replacer. Cette précaution évite de remettre une surface humide directement sur la moquette du plancher.
Ce jeu vise uniquement les véhicules et la période de production indiqués. Il ne comprend pas de tapis de coffre : les quatre pièces sont prévues pour l’habitacle. Si vous recherchez une protection pour le compartiment de chargement, il faudra sélectionner un tapis distinct, conçu pour le coffre.
La surface en velours privilégie une finition textile et un usage courant. Elle demande davantage d’aspiration qu’une surface entièrement lisse, en particulier après le transport de chaussures poussiéreuses ou de petits débris. Pour préserver la forme et la tenue des pièces, remettez‑les à plat après chaque nettoyage et vérifiez que les fixations sont correctement engagées.
Points forts puis points de vigilance.
| Marque | MTM |
|---|---|
| Modèle | SP‑7402 |
| Véhicules concernés | Citroën C3 Aircross, Opel Crossland X et Crossland |
| Période de production | Juin 2017 à mai 2024 |
| Contenu du jeu | 2 tapis avant et 2 tapis arrière |
| Fixations | 4 boutons |
| Finition | Velours, bordure en coton et bande antidérapante |
| Renfort conducteur | Talonnette en caoutchouc thermosoudée |
| Poids de fibre | 650 g/m² |
| Poids total | 2 100 g/m² |
| Dimensions indiquées | 75 × 55 × 3 cm |
| Fabrication | 100 % Made in Italy |
| Code boutique | TAS-1J00HKY |
Avant l’installation, retirez les anciens tapis et dégagez le plancher. Vérifiez que le modèle de votre véhicule et sa période de production correspondent à l’application prévue pour le SP‑7402. Placez chaque pièce à plat, à l’emplacement correspondant, sans la plier ni la faire chevaucher avec un autre tapis.
Ne conduisez pas si un tapis est replié, déplacé ou susceptible de se coincer sous une pédale. Réajustez‑le avant de démarrer. Après chaque nettoyage ou retrait, effectuez à nouveau ce contrôle. N’ajoutez pas un second tapis par‑dessus le jeu installé.
Retirez les tapis de l’habitacle avant de les nettoyer. Secouez‑les doucement pour faire tomber les débris, puis aspirez la surface en velours, en insistant sur les zones où la poussière s’accumule. Pour une salissure localisée, utilisez un chiffon ou une éponge légèrement humide et un nettoyage doux.
La talonnette en caoutchouc peut être essuyée avec une éponge. Évitez de détremper le textile et ne replacez pas les tapis lorsqu’ils sont encore humides. Laissez‑les sécher à plat, à l’air libre, avant de les remettre en place. Pour le rangement, conservez‑les propres et secs, sans les plier de façon à déformer leurs contours ou leurs bordures.
Ce jeu s’adresse aux propriétaires d’une Citroën C3 Aircross ou d’une Opel Crossland X ou Crossland correspondant à la période de production indiquée, qui souhaitent protéger le plancher de l’habitacle avec des tapis textiles ajustés. Il convient à un usage quotidien et comprend les pièces avant comme arrière.
La talonnette renforcée intéressera particulièrement les conducteurs qui veulent une protection dédiée à la zone de frottement sous leurs chaussures. En revanche, si votre priorité est une surface entièrement lisse ou une protection du coffre, ce jeu ne couvre pas ces besoins à lui seul.
Le SP‑7402 est conçu pour les Citroën C3 Aircross et Opel Crossland X ou Crossland produits de juin 2017 à mai 2024. Vérifiez le modèle et la période de votre véhicule avant l’achat.
Le jeu comprend quatre pièces : deux tapis avant et deux tapis arrière. Il ne comprend pas de tapis pour le coffre.
Le jeu comporte quatre boutons de fixation destinés aux points d’ancrage correspondants du véhicule. Après installation, vérifiez que chaque bouton est engagé et que les tapis reposent à plat.
Oui, une talonnette en caoutchouc thermosoudée renforce la zone la plus exposée aux frottements. Elle peut être nettoyée avec une éponge.
Retirez les tapis et aspirez‑les régulièrement pour éliminer poussières et débris. Traitez les taches avec un nettoyage doux, puis laissez les pièces sécher complètement avant de les remettre dans l’habitacle.
Une bande antidérapante parcourt le pourtour des tapis, et leur face inférieure est également décrite comme antidérapante. Contrôlez malgré tout leur position et leurs fixations après chaque remise en place.
Les prix indiqués sont ceux constatés à la date mentionnée ; seul le prix affiché lors de la commande fait foi.
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