Ce tapis MTM mise sur une découpe dédiée au Vivaro, une bordure antidérapante et un renfort utile sous le talon. Il convient pour remplacer une seule pièce à l’avant, mais ne couvre pas l’ensemble de l’habitacle et ne dispose pas de fixation dédiée. Son installation demande donc un contrôle attentif du positionnement.
Ce tapis de sol MTM est conçu sur mesure pour l’Opel Vivaro van de 2001 à 2014. Sa découpe suit le plancher du véhicule afin de couvrir la zone avant prévue, plutôt que de proposer un format universel à ajuster. Le revêtement noir s’intègre sobrement dans l’habitacle et aide à préserver la moquette des salissures liées aux chaussures et à l’usage quotidien.
Le modèle porte la référence SP‑2595 et correspond au Vivaro I van. Pour choisir le tapis adapté, vérifiez que votre véhicule correspond bien à cette désignation et à cette période. La forme sur mesure est un avantage pratique, mais elle ne remplace pas une vérification attentive de la position après la pose, notamment autour des pédales.
Le set comprend un seul tapis avant. Il couvre donc une zone de l’habitacle et ne constitue pas un jeu complet pour toutes les places. Cette composition convient si vous souhaitez remplacer ou équiper uniquement cette partie du plancher. Elle demande en revanche de prévoir d’autres tapis séparément si vous souhaitez protéger l’ensemble de l’habitacle.
Aucun système de fixation n’est présent sur ce modèle. Le tapis repose dans son emplacement et sa bordure comporte une bande antidérapante sur tout le pourtour. Cette finition contribue à la stabilité du tapis, sans dispenser de contrôler son positionnement régulièrement. Veillez à ce qu’il reste bien à plat et à distance des commandes au sol.
Le tapis est fabriqué en velours composé à 100 % de polypropylène. La masse de fibre annoncée est de 650 g/m² et le poids total atteint 2 100 g/m². Ces repères décrivent une moquette dense, adaptée à un usage automobile courant et conçue pour intercepter poussières, petits débris et traces ramenées par les chaussures.
Le velours offre une surface textile qui se nettoie par aspiration régulière. Sa teinte noire est discrète et s’accorde facilement avec un intérieur utilitaire. Comme toute moquette, il peut retenir des particules dans ses fibres : un entretien fréquent est donc utile si le véhicule circule dans des environnements poussiéreux ou si les chaussures sont souvent humides ou boueuses.
Une talonnette en caoutchouc est thermosoudée au tapis conducteur, dans la zone soumise aux frottements répétés du talon. Elle renforce ainsi une partie particulièrement sollicitée lors de la conduite. Sa surface se nettoie avec une éponge, ce qui facilite l’entretien des marques et des salissures localisées.
La bordure en coton noir est complétée par une bande antidérapante sur tout le contour. Elle apporte une finition régulière et aide le tapis à rester en place sur la moquette du véhicule. La talonnette et le bord renforcé répondent à deux besoins distincts : limiter l’usure au point d’appui du conducteur et mieux stabiliser les bords du tapis.
Ce modèle associe une découpe spécifique, une finition textile et un renfort au niveau du talon. Sa fabrication est annoncée comme entièrement réalisée en Italie, avec un certificat Automotive. Les dimensions indiquées sont de 75 × 55 × 3 cm ; le tapis est vendu en un seul exemplaire pour l’avant.
Ce tapis répond donc à un besoin ciblé de protection du plancher avant, en particulier de la zone conducteur. Son format unitaire et l’absence de fixation sont à prendre en compte au moment de l’installation : il faut s’assurer qu’il reste correctement posé et qu’il ne gêne jamais les pédales.
Points forts puis points de vigilance.
| Marque | MTM |
|---|---|
| Modèle | SP‑2595 |
| Véhicule concerné | Opel Vivaro van |
| Période | 2001 à 2014 |
| Position | Avant |
| Nombre de tapis | 1 |
| Matériau | Velours |
| Composition de la fibre | 100 % polypropylène |
| Masse de fibre | 650 g/m² |
| Poids total | 2 100 g/m² |
| Dimensions | 75 × 55 × 3 cm |
| Système de fixation | Aucun |
| Code boutique | TAS-I8SIQCC |
Avant la pose, retirez l’ancien tapis et nettoyez le plancher pour que le nouveau repose bien à plat. Placez le tapis dans la zone avant correspondant à sa découpe, puis vérifiez ses bords et la position de la talonnette côté conducteur.
Ne superposez pas ce tapis à un autre tapis de sol. Si le tapis bouge ou risque d’entraver une pédale, retirez‑le et repositionnez‑le avant de reprendre la route. Évitez de conduire tant que son maintien et le dégagement des commandes ne sont pas satisfaisants.
Retirez le tapis de l’habitacle avant son nettoyage. Aspirez régulièrement le velours pour enlever poussières, miettes et petits débris, en insistant sur les zones les plus fréquentées. Pour une salissure localisée, utilisez un chiffon ou une éponge légèrement humide, sans détremper la moquette.
La talonnette en caoutchouc se nettoie avec une éponge. Laissez le tapis sécher complètement à l’air libre avant de le remettre dans le véhicule. Évitez de le ranger encore humide et ne le pliez pas de façon à marquer durablement le velours. Pour le stockage, gardez‑le propre et sec, posé à plat dans un endroit préservé de l’humidité.
Ce tapis s’adresse aux conducteurs d’un Opel Vivaro van correspondant aux années 2001 à 2014 qui souhaitent protéger la zone avant avec une pièce découpée pour le plancher du véhicule. Il convient notamment à ceux qui remplacent uniquement le tapis conducteur ou qui n’ont pas besoin d’équiper toutes les places.
La talonnette renforcée est utile lorsque la zone du talon est particulièrement sollicitée. En revanche, si vous recherchez un jeu complet ou une fixation dédiée au plancher, ce modèle unitaire ne répondra pas à lui seul à ces besoins.
Il est conçu pour l’Opel Vivaro van de 2001 à 2014, modèle Vivaro I. Vérifiez que votre véhicule correspond à cette période et à cette version avant de choisir ce tapis.
Le set comprend un seul tapis avant. Il ne protège donc pas à lui seul toutes les places de l’habitacle.
Non, aucun système de fixation n’est présent. Vérifiez son maintien et assurez-vous qu’il reste éloigné des pédales avant de prendre la route.
Le tapis est en velours composé à 100 % de polypropylène. Sa fibre présente une masse de 650 g/m², pour un poids total de 2 100 g/m².
Elle renforce la zone du tapis conducteur soumise aux frottements du talon. Thermosoudée au tapis, elle peut être nettoyée avec une éponge.
Aspirez régulièrement la surface pour retirer les poussières et les débris. Nettoyez la talonnette avec une éponge et laissez le tapis sécher complètement avant de le remettre en place.
Les prix indiqués sont ceux constatés à la date mentionnée ; seul le prix affiché lors de la commande fait foi.
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