Le Sprint01305 rassemble des éléments utiles pour un usage quotidien : quatre pièces textiles, un fond antidérapant et une talonnette renforcée côté conducteur. Sa coupe dédiée impose toutefois de vérifier attentivement la version de la Focus, et la moquette demande un entretien plus soigné qu’une surface lisse en cas de salissures humides.
Le Sprint01305 est un ensemble de quatre tapis de sol destiné à l’avant et à l’arrière de la Ford Focus DYB. Sa forme sur mesure vise à épouser les espaces au sol prévus pour cette famille de véhicules, plutôt qu’à proposer un format universel à découper.
La surface en moquette aiguilletée de polypropylène apporte une finition textile sobre, tandis que le coloris noir s’accorde facilement avec l’intérieur de nombreux véhicules. Les tapis couvrent les zones de plancher sans transformer l’habitacle : la bordure bicolore ajoute un détail contrasté autour de leur contour.
Pour un remplacement complet, le lot permet de renouveler les emplacements avant et arrière avec un ensemble assorti. Il convient toutefois de contrôler la forme de chaque pièce et son positionnement une fois installé, en particulier du côté conducteur.
La moquette aiguilletée en polypropylène forme la face supérieure. Cette matière textile recueille les poussières et les salissures ramenées par les chaussures, que vous pourrez retirer par aspiration lors de l’entretien courant. Comme pour toute surface en moquette, les traces incrustées peuvent demander un nettoyage plus attentif qu’un simple rinçage.
Au‑dessous, le fond en caoutchouc granuleux et la bande antidérapante périphérique sont destinés à limiter les déplacements des tapis sur le plancher. Ce maintien dépend aussi du bon ajustement des pièces et de la propreté de la zone de pose : un tapis mal positionné ne doit pas rester en place pendant la conduite.
Le tapis conducteur reçoit une talonnette en caoutchouc. Placée sous la zone où le talon repose habituellement, elle ajoute une couche résistante à un endroit particulièrement sollicité lors des trajets répétés. Elle complète la moquette, sans remplacer un contrôle régulier de l’état général du tapis.
Les principaux éléments de l’ensemble sont :
La bordure en tissu parcourt le périmètre des tapis et souligne leur forme. Son association de noir et de gris clair apporte une finition visuellement distincte, tout en conservant une palette discrète adaptée à un habitacle automobile.
La talonnette en caoutchouc se trouve sur la pièce du conducteur, là où les frottements des chaussures sont fréquents. Elle protège localement la surface textile contre l’usure liée au contact répété du talon. Les tapis passager et arrière conservent, eux, leur surface en moquette, sans cette zone renforcée.
Le fond granuleux et la bande antidérapante contribuent à la stabilité de l’ensemble, mais ne dispensent pas de vérifier l’ajustement après la pose. La bordure doit rester à plat et aucune pièce ne doit se replier, se chevaucher ou gêner les mouvements des pédales.
La finition textile privilégie un aspect moquetté plutôt qu’une surface lisse. Elle convient aux personnes qui souhaitent conserver une présentation assortie à l’habitacle, mais elle demande un entretien adapté aux fibres et un séchage complet si elle est nettoyée avec de l’humidité.
Le modèle est annoncé pour la Ford Focus (DYB), avec des applications mentionnées pour la Focus Mk3 en carrosserie trois ou cinq portes, break et van. Le produit est également associé aux Focus III des années 2011 à 2015 ainsi qu’aux versions restylées après 2015. Comme les formes de plancher peuvent varier selon la configuration, vérifiez les critères de votre véhicule avant de commander.
Pour contrôler l’application, comparez les informations d’identification et la version de votre Focus avec le périmètre de compatibilité indiqué. La mention « sur mesure » correspond ici à un produit destiné à une application définie, et non à un tapis universel ajustable pour n’importe quelle voiture.
Si vous avez un doute, vous pouvez transmettre le numéro VIN afin de faire vérifier la compatibilité. Une réponse est annoncée dans un délai d’un jour ouvrable. Cette vérification est particulièrement utile si votre véhicule appartient à une carrosserie ou à une période de restylage dont vous n’êtes pas certain.
Avant la première utilisation, comparez les quatre pièces avec les emplacements avant et arrière : la pièce conducteur doit se placer du bon côté et sa talonnette doit se trouver sous la zone d’appui du talon. Ne forcez pas une pièce qui ne suit pas naturellement le contour du plancher.
Les tapis sont destinés à limiter le contact direct des chaussures avec le revêtement de sol de l’habitacle. La moquette recueille les poussières sèches et les petites salissures courantes ; l’aspiration régulière aide à conserver une surface nette. En cas de dépôt humide, retirez le tapis pour le nettoyer et laissez‑le sécher complètement avant de le remettre en place.
Le lot de quatre facilite l’équipement des places avant et arrière avec une finition coordonnée. Il est en revanche conçu pour les formes de plancher compatibles et ne constitue pas un jeu universel à transférer facilement d’un véhicule à l’autre. La surface textile demande aussi davantage de soin face aux salissures humides ou incrustées qu’un tapis à surface lisse.
En résumé, le Sprint01305 associe une coupe dédiée à la Focus DYB, un support antidérapant et une zone renforcée côté conducteur. Il s’adresse à ceux qui recherchent un ensemble textile complet pour l’habitacle et qui sont prêts à contrôler régulièrement le positionnement et l’état des tapis.
Points forts puis points de vigilance.
| Marque | ilTappetoAuto |
|---|---|
| Modèle | Sprint01305, modèle 10436 |
| Type | Tapis de sol d’habitacle sur mesure |
| Matériau | Moquette aiguilletée en polypropylène |
| Fond | Caoutchouc granuleux antidérapant |
| Nombre de tapis | 4 |
| Emplacements | Avant et arrière |
| Talonnette | Caoutchouc, côté conducteur |
| Bordure | Tissu bicolore noir et gris clair |
| Compatibilité annoncée | Ford Focus (DYB), Focus Mk3 selon carrosserie et version |
| Dimensions indiquées | 4 × 50 × 60 cm |
| Poids indiqué | 1 kg |
| Code boutique | TAS-G4FFEK3 |
Avant la pose, retirez les anciens tapis et débarrassez le plancher des débris qui pourraient empêcher les pièces de rester à plat. Repérez les tapis avant et arrière, puis placez chacun dans son emplacement en suivant les contours du plancher.
Ne posez pas ces tapis par‑dessus un autre jeu de tapis. Avant de prendre la route, assurez-vous que chaque pièce reste à plat et stable. Si un tapis glisse, se déforme ou gêne une pédale, retirez‑le et repositionnez‑le avant de conduire. En cas de doute sur la compatibilité avec votre Focus, faites vérifier la version du véhicule à l’aide de son numéro VIN.
Pour l’entretien courant, retirez les tapis de l’habitacle et aspirez la poussière, les miettes et les petits débris. Une brosse souple peut aider à décoller les salissures sèches logées dans la moquette, sans tirer excessivement sur les fibres.
Pour une tache, utilisez un chiffon légèrement humide et un nettoyant adapté aux textiles automobiles. Évitez de détremper la moquette ou le fond en caoutchouc. Laissez les tapis sécher complètement à l’air libre avant de les remettre en place, puis vérifiez que leur face inférieure est propre pour favoriser leur maintien.
Rangez‑les à plat dans un endroit sec, sans poser d’objets lourds qui pourraient déformer leurs contours. Contrôlez de temps en temps la talonnette, les bordures et le fond antidérapant ; remplacez un tapis s’il se déchire ou ne reste plus correctement positionné.
Ce jeu convient aux propriétaires d’une Ford Focus DYB recherchant quatre tapis textiles pour les places avant et arrière, sous réserve de vérifier la carrosserie et la version du véhicule. Sa moquette noire et sa bordure bicolore s’adressent à ceux qui préfèrent une finition textile à une surface lisse.
La talonnette en caoutchouc apporte un renfort local utile pour la place conducteur, tandis que le fond antidérapant est conçu pour limiter les déplacements. Cet ensemble est moins adapté si vous privilégiez un nettoyage très rapide après des salissures humides ou si vous souhaitez des tapis universels faciles à transférer entre plusieurs voitures.
Ils sont annoncés pour la Ford Focus (DYB), notamment la Focus Mk3 selon les carrosseries et versions mentionnées. Vérifiez les critères de votre véhicule avant de choisir, en particulier pour les variantes restylées.
L’ensemble comprend quatre tapis pour l’avant et l’arrière de l’habitacle. Il permet d’équiper ces emplacements avec une finition coordonnée.
Non, la talonnette en caoutchouc est située sur la pièce côté conducteur. Elle renforce la zone où le talon repose fréquemment.
Comparez la version et la carrosserie de votre véhicule avec l’application annoncée pour la Focus DYB. Si vous hésitez, vous pouvez transmettre le numéro VIN pour une vérification, avec une réponse annoncée sous un jour ouvrable.
Non, vérifiez que chaque tapis reste à plat et stable après son installation. Côté conducteur, assurez-vous qu’il ne gêne jamais le mouvement des pédales.
Aspirez régulièrement la surface pour enlever les salissures sèches. Pour une tache, nettoyez localement avec un chiffon légèrement humide, puis laissez le tapis sécher complètement avant de le remettre dans l’habitacle.
Les prix indiqués sont ceux constatés à la date mentionnée ; seul le prix affiché lors de la commande fait foi.
Un tapis conducteur dédié au Ducato 244, pratique pour retenir boue et humidité au fil des trajets.
Une découpe 3D dédiée au X‑Trail T32, pour protéger le plancher des salissures et simplifier le nettoyage au quotidien.
Un tapis monobloc profilé pour protéger la cabine X250 et mieux résister aux passages répétés.
Des tapis ajustés au Leapmotor C10, avec des bords hauts pour retenir boue, sable et liquides.
Toujours dans Tapis pour voiture.
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